新入荷 再入荷

ABM製φ22.2用ハンドルポスト,ABM製φ22.2用ハンドルポスト,Z900RS等に人気！ φ28.6→φ22.2ハンドルクランプスペーサーキット,Z900RS等に人気！ φ28.6→φ22.2ハンドルクランプスペーサーキット,汎用 オフセット ハンドルポスト ±20mm アルミ削り出し クランプ,[仕様]\r適用ハンドル径：φ22.2mm\rハンドルの後方へのオフセット量：16.5mm\rハンドルポストの高さ：25mm\r※ハンドルポストの底辺からハンドル取り付け部分の穴の中心まで\r取付ボルト(M8)のピッチ：33mm\r横幅（厚さ)：20mm\r材質：アルミ\r\r(参考)\r税込価格：19,800円(2023年12月現在)\r\rドイツＡＢＭ製のバーハンドル化用トップブリッジのオプション部品として販売されているものです。ホーク2 バブ CB250T 400 タンデムバー。\r特徴としてはハンドルポジションが後退(16.5mm)します。MRA スクリーン スポイラー スモークZRX1100 1200 ダエグ。変化量としてはおおよそハンドル１本分です。Z900RS 純正　サイドグリップ。\rFフォークをトップブリッジから突き出す際、ハンドルバーが干渉している場合の回避手段として良く使われるようです。BSAバイクエンブレム。\r\r[出品内容]\rハンドルポスト本体：2個\rボルト(トップブリッジ固定用)：4本 ※M8x20\rボルト(ハンドルクランプ用)　：4本 ※M8x25\r\r約10年前にトップブリッジキットと一緒に購入・使用したものです(国内代理店より購入）。ハーレー エアサス 空気入 Progressive suspension GP3。\r200kmほど走行しましたがハンドルポジションが合わず使用を断念し、別のハンドルポストに交換したため取り外して保管しておりました。エイプ バブ仕様外装セット。\rその後も色々なハンドルポストやバーライザーとの組み合わせを試し続けてますが、このオフセットポストの使い道は今後も無さそうなので手放すことにしました。Gクラフト　モンキー125 フロントキャリア【hdfde】。\r\r出品内容は画像にあるハンドルポスト本体とボルト類のみで説明書等はありません(説明書は元々メーカーにもありません)。エイプ50/100 ワイドステム。\rこの出品の画像と説明文、ＡＢＭジャパンのHPの公開情報で判断がつかない方の購入はご遠慮願います。おそらくNSR50 パーツまとめ売り 発送不可。\rまた使用による汚れ・傷があります。【ひろき】ウインカーカバー/ハンターカブ/CT125。特にボルト類(メーカー付属品)の表面処理(メッキ)の品質にバラツキがあり、一部は購入当時からヘッドに錆が目立ちました。セロー250　ZETA ジータ　アドベンチャーウインドシールド。美観を重視される方は国産の品質の高いボルト(六角穴付きボタンボルト？)に交換されることをお勧めします。アドレス110 ce47a リアウイング タンデムバー 純正オプション。\r\r以上、あくまでも中古であることをご理解の上お求め願います。crf250 md47 ZETA ハンドガード プロテクター。